4月17日中午13时18分，由中铁八局集团承建的贵阳市域快铁西南环线三标控制性工程——彭官村二号隧道顺利贯通，为助力形成贵阳市半小时生活圈提速超车奠定了坚实基础。
贵阳市域快铁西南环线全长81.1公里，全线桥隧总长约53公里，桥隧占比近70%。线路主要承担客运任务，采用公交化运营模式，预计于今年年底全线建成。
彭官村二号隧道全长676米，位于贵阳市观山湖区和花溪区交界处，是西南环线重难点和控制性工程。该隧道与沪昆客专紧邻并行，中心距离最短40米，地质结构复杂，施工难度大。
为确保沪昆客专运行安全，中国铁路成都局集团公司贵阳建设指挥部和中铁八局贵阳指挥部，以及中铁八局三公司多次召开技术方案专题会，反复论证，决定放弃传统的爆破施工，采用悬臂掘进机非爆开挖，平均每天推进速度仅在2米左右，若遇到石质坚硬的情况，进尺仅0.6米，全隧消耗的锰钢钻头多达13000多颗。
同时，项目还借助互联网技术，以实时全自动数据、影像的收集、分析和监测，对沪昆客专安全运营架起双重保护网。除此之外，项目部还在施工中尽量增加边坡防护桩和边坡加固措施来减少边坡开挖方量，以保证环保生态各项措施落实到位，减少对绿化植被的破坏，达到环保规定要求。
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