从贵阳轨道交通公司获悉
3 号线一期工程将采用智能化机械设备
——盾构机进行施工
全面提升 3 号线建设速度
据了解，盾构法对全国来说是很成熟的工法，也是目前地铁建设中非常重要的工法。
但对贵阳市来说，沉积岩、溶蚀性灰岩、页岩、砂岩，还有众多断层组成复杂的水文地质条件，使得我们在之前的建设中均放弃这一方法。
而目前主要的冷挖法不但加大了施工难度，也延长了工期。
经过反复论证，贵阳轨道交通 3 号线在喀斯特地区将进行大胆尝试，采取盾构这一先进智能化机械设备代替传统密集型人工操作，使机械设备利用率达到最大化。
按照计划，3 号线总工期是 5 年，盾构机 8-9 月份开始施工，加快智能技术在地铁工程中的应用，计划平均每月掘进进度是 150 米到 200 米左右，实际土建洞通只有 3 年半，目前计划 2022 年 6 月底完成洞通目标，只要实现洞通，计划在 2023 年 6 月底达到试运营条件。
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